（原文發(fā)表于5月4日，作者為ESPN網(wǎng)站的薪資專家Bobby Marks，文章內(nèi)容不代表譯者觀點）

今年的季后賽正打得如火如荼，14支樂透球隊也已確定，接下來可以分析每支被淘汰的球隊該如何度過休賽期，包括選秀大會、自由球員市場和交易市場。哪支樂透球隊能抽中狀元簽，并有機會選中庫珀-弗拉格？奇才、爵士和黃蜂等球隊的重建進(jìn)度如何？ESPN網(wǎng)站的Bobby Marks分析了每支球隊的潛在選項，包括審視球隊陣容狀況、財務(wù)狀況、管理層優(yōu)先事項、值得關(guān)注的續(xù)約人選、球隊需求以及未來的選秀資產(chǎn)。

洛杉磯快船

本賽季戰(zhàn)績：50勝32負(fù)（首輪出局）

今年六月的選秀權(quán)：第29順位（來自雷霆）、第49順位（來自森林狼）

自由球員：詹姆斯-哈登（球員選項）、帕蒂-米爾斯、本-西蒙斯、尼古拉斯-巴圖姆（球員選項）、阿米爾-科菲、特倫廷-弗勞爾斯（受限制）

球隊陣容現(xiàn)狀：

快船在自由球員市場上白白放走保羅-喬治已過去一年。這一決定曾引發(fā)質(zhì)疑，因為保羅-喬治轉(zhuǎn)投76人后快船未獲得任何補償，而擁有保羅-喬治、哈登和萊昂納德的快船本被視為爭冠勁旅。

如今輿論已然轉(zhuǎn)向。盡管連續(xù)兩個賽季止步首輪不該被視作雖敗猶榮，但保羅-喬治的離開讓快船在去年休賽期得以提升陣容深度，并將在今夏繼續(xù)保持補強空間。過去四個賽季豪擲3.7億美元的奢侈稅后，如今快船的陣容成本更低且攻守更均衡。快船的防守效率高居聯(lián)盟第三，常規(guī)賽50勝創(chuàng)下2016-17賽季以來的第二佳績。隊內(nèi)12名球員有保障合同（包括首發(fā)五虎），今夏快船還將新增兩名新秀球員。

快船目前僅剩米爾斯、本-西蒙斯與科菲三名真正的自由球員，巴圖姆與哈登則手握球員選項。若哈登進(jìn)入自由球員市場，其新合同數(shù)額將直接決定快船在自由球員市場的運作空間及交易市場的操作靈活性。

休賽期財務(wù)狀況：

快船完全可以在保持薪資靈活性的前提下，給哈登漲薪以及使用大部分全額中產(chǎn)特例，同時避免觸發(fā)奢侈稅線。若計入哈登3630萬美元的球員選項和一份首輪秀合同，快船目前距離奢侈稅線還有1200萬美元的空間，距離第一土豪線更是有2000萬美元。哈登與巴圖姆（490萬美元）需在6月29日前決定是否執(zhí)行下賽季的球員選項。通過處理尤班克斯（480萬美元）和喬丹-米勒（210萬美元）的非保障合同，快船可進(jìn)一步釋放薪資空間。除了全額中產(chǎn)特例，快船還擁有次輪秀特例、老將底薪特例以及三個交易特例（650萬、420萬和210萬）可供操作。

管理層的首要任務(wù)：

哈登合同背后的博弈。去年七月哈登以兩年7000萬美元續(xù)約時，聯(lián)盟內(nèi)的高管們始終有個疑問：“快船到底在和誰競價？”

事實證明3500萬美元的年薪堪稱超值。哈登本賽季出場時間高居聯(lián)盟第五，79場的出勤率更是創(chuàng)下2016-17賽季以來新高，同時成為了本賽季唯一一位達(dá)成1500分500助攻100搶斷50蓋帽的球員。但是，哈登常規(guī)賽的亮眼表現(xiàn)再次被季后賽的起伏所掩蓋，在輸給掘金的G4、G5和G7關(guān)鍵戰(zhàn)中，哈登合計僅得33分。

由于執(zhí)行下賽季3630萬美元的球員選項后將無法提前續(xù)約，最有可能的情形是哈登放棄球員選項，雙方重新商定新合同。考慮到萊昂納德還剩兩年合同，且哈登八月將年滿36歲，新合同年限不應(yīng)超過兩年（受38歲條款限制，哈登最多只能簽三年）。

值得關(guān)注的續(xù)約候選人：

本賽季，鮑威爾曾一度有望生涯首次入選全明星，全明星周末前他場均砍下24.2分，投籃命中率49.6%，三分命中率42.8%，但二月底的右膝傷勢與三月的腿筋問題導(dǎo)致其狀態(tài)大幅下滑（最后15戰(zhàn)場均僅14.4分）。

即將進(jìn)入合同年的鮑威爾，其表現(xiàn)早已遠(yuǎn)超當(dāng)前1920萬美元的年薪。NBA總決賽結(jié)束的首日起，他便有資格簽下四年1.285億美元的續(xù)約合同。考慮到鮑威爾本月將滿32歲且出勤率存疑（過去四個賽季僅一次出場超60場），快船對于開出超過兩年的續(xù)約合同勢必會慎之又慎。

其他有續(xù)約資格的球員：阿米爾-科菲（自6月30日起可續(xù)約）

球隊需求：

若巴圖姆離隊，快船可靠的替補僅剩博格丹-博格達(dá)諾維奇和小德里克-瓊斯，因此板凳深度和年輕球員（克里斯蒂和科比-布朗）的成長將至關(guān)重要。

未來選秀資產(chǎn)：

快船未來四年的首輪簽均已失去控制。2026年的無保護(hù)首輪簽送給了雷霆，雷霆還擁有2027年快船的首輪互換權(quán)。2028年的無保護(hù)首輪簽送給了76人，76人還擁有2029年快船的首輪互換權(quán)（前3順位保護(hù)）。快船可交易2031年或2032年的首輪簽，也可以交易2030年-2032年的首輪互換權(quán)以及5個次輪簽。

原文：Bobby Marks

編譯：李太白